на главную
(495)978-18-30 (926)460-80-40
info@diskol.ruЗимние шины
Летние шины
Кованые диски
Литые диски
Диски штампованные
Заказ шин
Гарантия
Лидер продаж
Ссылки
Форум
Карта сайта
Контакты
 |
| Информация о шинах |
|
Маркировка автошин Индексы скорости Индексы нагрузки Шинный калькулятор Цветовая маркировка шин |
 | Фотогалерея шин |
|
летние автошины зимние автошины |
| Дизайн дисков |
|
|
|
Шины и диски с доставкой (495)517-52-95 info@diskol.ru
|
Продажа зимних
|
| Cсылки |
|
|
Лидер продаж зима 2006-2007
 | |
|
Nokian Hakkapeliitta 4 - в шине применена новая форма шипа, четырёхгранный шип ”держит” в четырёх направлениях, прочен и стоит в шине устойчивее. Благодаря своей ромбообразной форме шип вгрызается в дорогу острым углом. Шина несколько раз выигрывала различные тесты и получила немало положительных отзывов именно за хорошее сцепление на льду. Широкое рассредоточение шипов улучшает сцепление шиныиуменьшаетшумпридвижении, находящаяся под шипом ”подушечка” смягчает касание шипа о дорогу, снижает шум от применения шипов и продлевает их срок эксплуатации. Широкий протектор и усиленные стальные брекеры гарантируют стабильное поведение шины. Дизайн шины и раскрывающиеся по сторонам канавки хорошо удаляют шугу из-под шины. Испытаниями подтверждено, что новая шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 4 ведёт себя надёжно в любую погоду с осени до весны. |
|
|
| |
|
| |
|
Nokian Hakkapeliitta Rsi - Новая фрикционная шина разработана с учётом применения на автомобилях системы торможения ABS, антипробуксовочной системы и системы курсовой устойчивости. Шина сохраняет сцепление при торможении и разгоне на снегу, льду, в слякоть и на мокрой поверхности. Названные усилителями торможения зубчатые ламели формируют плотную сеть, которая увеличивает площадь сцепления шины с дорогой. Мощная центральная часть шины гарантирует сохранение сцепления при ускорении. Шина ведет себя предсказуемо в самых критических ситуациях, в некоторой мере даже корректирует ошибки, допущенные водителем. Nokian Hakkapeliitta RSi обладает всеми лучшими чертами, присущими фрикционной шине. Шум, издаваемый шиной при движении, значительно ниже последних европейских норм. Не забыт и внешний вид шины, который отличается особой привлекательностью. |
|
|
| |
|
| |
|
Gislaved Nord Frost 5 - новая технология шипа, улучшенный рисунок протектора и инновационная резиновая смесь протектора - все это способствовало усовершенствованию характеристик торможения и управляемости. Новый направленный симметричный рисунок протектора с параллельными центральными ребрами улучшает управляемость и реакцию руля и гарантирует хорошую управляемость на снегу, износостойкость центральной зоны шины и увеличение пробега на 2%. Новая резиновая смесь «Nordic Silica» с высокоактивным техническим углеродом и инновационным полимером для сцепления на зимней дороге улучшает сцепление на льду и снегу. В сочетании с новой технологией шипа «бриллианта» показатели сцепления и торможения на льду, а также управляемость на сухой дороге повышаются на 5% по сравнению с предшественником, Gislaved Nord Frost 3. |
|
|
| |
|
| |
|
Continental Winter Viking 2 - шипованные покрышки с ассиметричным протектором. В составе резиновой смеси для протектора впервые использованы активная сажа и кремниевый полимер. Эта смесь специально разработана для холодных зим.Новая смесь помогает шине лучше работать на мокрой, обледенелой и заснеженной дороге. По сравнению с предшественницей, Winter Viking 1, новая модель на 4% быстрее останавливает автомобиль, на 2% лучше себя ведет на сухой, а также на заснеженной дороге. |
|
|
| |
|
| |
|
Особенностью Ultra Grip 500 является Новая технология 3D-BIS - трёхмерная компьютерная система разработки блоков протектора. Использование в производстве шины технологии 3D-BIS позволяет увеличить по сравнению с ULTRA GRIP 5 длину ламелей на 50 %, а их количество на 60% (общая длина ламелей в расчёте на одну шину составляет 36м, общее количество 1872) таким образом гарантируя дополнительное сцепление на снегу и льду, отличные рулевые реакции при езде на мокрой и сухой дороге, и уменьшение тормозного пути. Необходимо отметить, что с одной стороны увеличение количества ламелей обеспечивает лучший контакт с дорогой и это преимущество используется при традиционной системе разработки блоков протектора. Недостаток использования большого количества ламелей обеспечивающих устойчивость зимних шин на дороге, заключается в уменьшении подвижности блоков протектора. |
|
|
| |
|
| |
|
Зимняя шина Dunlop GrandTrek SJ6 изготовлена по новейшей технологии digityre. Рабочая поверхность шины имеет более непрерывную и более гладкую поверхность с 10-ступенчатым профилем. Это обеспечивает большую область контакта покрышки с дорогой и однородность давления при езде на высоких скоростях. Форма и жёсткость бокового блока Dunlop Sj6 такова, что это приводит к равномерному распределению энергии трения при вращении, что в свою очередь ведёт к уменьшению износа покрышки. Шины Sj6 произведены из уникальной смеси c добавлением кремня, разработанной для увеличения сцепления с влажной поверхностью, акцентируя внимание на компонент углерода, который также увеличивает сцепление и с сухой поверхностью - этот композит практически сводит к нулю разницу в сцеплении покрышки как на сухой, так и на мокрой дороге. Результатом высокой прочности является повышенная долговечность Dunlop SJ6, притом, что сама покрышка даёт ощущение мягкости и комфорта при движении Специфическое строение ламелей с применением внутреннего каучукового «микрошипа» даёт потрясающий эффект торможения на зимней дороге. |
|
|
| |
|
| |
| Подбор летних автошин | ||
|
| Подбор литых дисков | ||||
|
(495)978-18-30
info@diskol.ru
Dunlop, Cooper, Kleber, Fulda, Kumho
Литые диски: Alutec, Antera, American Racing, Racing Wheels, Motegi, MAK, OZ Racing, Dropstars, TiS, Replica, Stilauto, Rial,
MOMO, Alessio, AEZ, Borbet, КиК.
